Page 11 - Азбука трудовой доблести
P. 11

Для железной дороги новоси-

             бирцы отлили свыше 126 тонн
             чугунного и 22,5 тонны бронзо-
             вого литья, а кузнецы произвели

             почти 47 тонн различных заго-
             товок. Для Красной Армии здесь
             отливали корпуса мин.

             Этот заказ считался настоль-
             ко срочным, что отливки часто

             грузили в вагоны еще горячими,
             они прожигали рукавицы.                           Брут И. Г., машинист-пятисотник депо станции
                                                               Промышленная Томской железной дороги

            Прибывшие  на  завод  люди  обеспечивались         невозможной, люди пухли от голода, и требова-
          только по карточкам. Рабочие получали в день         лись меры по обеспечению их продовольствием.
          по  800  граммов  хлеба,  400  –  крупы  и  мака-    Для этого паровозоремонтники, как и многие про-
          ронных  изделий  и  несколько  граммов  мясных       изводственные коллективы, в трудные военные
          продуктов  и  жиров.  Инженерно-технические          годы  организовали  свое  подсобное  хозяйство,
          работники, дети, неработающие жёны сотрудни-         в результате чего в 1943 году питание в столовой

          ков  получали  ещё  меньше.  Столовая  работала,     улучшилось.
          когда были продукты. Жизнь порой становилась


             Вероника Михайловна Кротова, проработавшая на заводе более 40 лет,

             вспоминала о суровом быте военного времени:
             «Жить пришлось в приспособленной под общежитие заводской проход-

             ной. Питались в столовой, где самым изысканным блюдом считали
             варёную картошку с добавлением подсолнечного масла.  В то же время
             приходилось работать на холоде по 12-14 часов в день, не имея тёплой

             одежды. Многие не выдерживали, падали в голодные обмороки, но про-
             должали работать.
             Настоящим праздником становился день, когда кому-нибудь приходила

             посылка от родных из деревни. Вот тогда, не рискуя остаться голодны-
             ми, девчонки тайком продавали полпайки хлеба, полученного по рабо-
             чим карточкам, и покупали билеты на танцы».




            Из-за войны приказ о вводе в эксплуатацию          захватчиков, завод значительно увеличил объём
         Новосибирского  электровозоремонтного  заво-          выпускаемой продукции.
         да вышел только в январе 1944 года. В это вре-
         мя предприятие заработало уже в полную силу.             В настоящее время предприятие расположено
         Ремонтируя паровозы и выпуская запчасти для           в Первомайском районе Новосибирска и специа-
         железнодорожного  транспорта,  в  том  числе          лизируется на ремонте электровозов.
         для  регионов,  освобождённых  от  фашистских

                                                            9
   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16